Iljušin Il-14

Straipsnis iš Enciklopedijos Lietuvai ir Pasauliui (ELIP).
Il-14

Il-14 (rus. Ил-14, pagal NATO kodifikaciją Crate) — tarybinis trumpų ir vidutinių nuotolių stūmoklinis dviejų variklių žemasparnis monoplanas atvirkščio strėliškumo sparnais. Sukurtas XX a. ketvirto dešimtmečio pabaigoje pakeisti pasenusius Li-2 ir Il-12.

Tai buvo patikimas, saugus, ekonomiškas, paprastas valdyti ir aptarnauti, galintis tūpti ir kilti nedideliuose, gruntiniuose oro uostuose, lėktuvas. Lėktuvo bazė buvo pritaikyta įvairiai paskirčiai: padidinto komforto (Il-14S, Il-14PS, Il-14SI, Il-14SO), krovininis (iki 3500 kg) Il-14G, transportinis Il-14Т, transportinis desanto Il-14-ZOD, aerofotografuojantis.

Eksploatacija

Pirmas Il-14 skrydis įvyko 1950 m., 1952 m. prasidėjo lėktuvo bandymai įvairiomis metereologinėmis sąlygomis. Pastatyta 1100 tokių lėktuvų (tame tarpe 80 VDR, Drezdeno aviacijos gamykloje, 203- tuometinėje Čekoslovakijoje (kaip Avia-14). Il-14 modelis buvo statomas ir Kinijoje, pavadinimu Y-6.

Reguliariai keleivius skraidinti šiuo lėktuvu pradėta 1954 m. lapkričio 30 d. Iki 1960-ųjų Il-14 buvo pagrindiniu Aeroflot lėktuvu magistraliniuose vidaus ir tarptautiniuose maršrutuose. Pradėjus naudoti dujų turbininį An-24 bei reaktyvinį Jak-40, Il-14 plačiai naudotas vidinėse linijose, ypač Tolimojoje šiaurėje, Sibire. Keleivinius Il-14 naudojo Bulgarija, Čekoslovakija, Kuba, VDR, Jugoslavija, Lenkija, Vengrija, Mongolija, Šiaurės Korėja, Jemenas; karinius - Albanija, Alžyras, Afganistanas, VDR, Egiptas, Indija, Irakas, Kinija, Šiaurės Korėja, Kuba, Lenkija, Sirija, Čekoslovakija ir Bulgarija. Lėktuvas baigtas eksploatuoti 2005 m.

Klaida kuriant sumažintą paveikslėlį:
Il-14 pilotų kabina

Lėktuvo techniniai duomenys

  • Ilgis: 21,31 m
  • Sparnų mojis: 31,7 m
  • Aukštis (ties uodega): 7,8 m
  • Maksimalus greitis: 430 km/h
  • Kreiserinis greitis: 345 km/h
  • Skrydžio nuotolis: 1250 km
Keleivių salonas
  • Maksimalus skrydžio aukštis: 6500 m
  • Tuščio lėktuvo svoris: 12700 kg
  • Maksimali kilimo masė: 18500 kg
  • Keleivių skaičius: 36
  • Ekipažas: 5 žm.

Papildoma informacija

Nuorodos


Sudarytojai, rašytojai ir redaktoriai

Kitur naudojant ar cituojant šį straipsnį, būtina nurodyti jo sumanytojus, sudarytojus, rašytojus ir redaktorius.
  • Vitas Povilaitis – autorius – 100% (+3662-0=3662 wiki spaudos ženklai).