Lietuvos aeroklubas

Straipsnis iš Enciklopedijos Lietuvai ir Pasauliui (ELIP).
Peršokti į: navigaciją, paiešką
Lietuvos aeroklubas
Forma Asociacija
Įkurta 1927 m. balandžio 28 d
Vadovai Jonas Mažintas
Būstinė Vilnius
Adresas Kaštonų g. 4-7, LT–01107
Tinklalapis www.aeroclub.lt
El. paštas info@aeroclub.lt
Telefonas (5) 212-3920
Kodai Registracijos kodas 190776531

Lietuvos aeroklubas, (sutrumpintai LAK) – visuomeninė civilinės ir sportinės aviacijos mėgėjų ir profesionalų organizacija.

Turinys

Tikslai, uždaviniai, funkcijos

LAK tikslas - plėtoti ir propaguoti aviacijos sportą, rengti pilotus ir sportininkus, organizuoti ir dalyvauti įvairiose varžybose, čempionatuose, pasaulio aviacijos sporto žaidynėse.

Narystė

LAK nariu gali būti 18 metų sulaukęs veiksnus fizinis asmuo pripažįstantis šiuos įstatus ir sumokėjęs stojamąjį bei nario mokesčius ir ....

2015 m. LAK buvo apie ... narių.

Narystė tarptautinėse organizacijose:

  • ...

Veiklos sritys ir kryptys

LAK veikla vyksta pagal ... m. patvirtintus įstatus.>> Įstatai

LAK veiklos sritys ir rūšys:

  • ...

Veiklos organizavimas

Savo tikslams ir uždaviniams įgyvendinti LEA vykdo šias funkcijas:

  • ...

Pagrindiniai LAK darbai

  • ...

Organizacinė sandara ir valdymas

LAK valdymo organai yra:

- Suvažiavimas - aukščiausias sąjungos valdymo organas. Kviečiamas kas 4 metai
- Konferencija, turinti visas visuotinio <> narių susirinkimo teises
- Taryba (tvirtina strategines veiklso kryptis, sąmatas, sprendžia kitus svarbiausius veiklos klausimus)
- Valdyba (kolegialus valdymo organas); Ji at­sto­vau­ja <> veik­lai tarp Kon­fe­ren­ci­jų, posėdžiaudama ne rečiau nei šešis kartus į metus
- Valdyba (atsako už numatytos veiklos programos įgyvendinimą, jai įgyvendinti sudaro reikalingas struktūras, tvirtina priemonių planą ir atsiskaito suvažiavimui
- Pirmininkas (vienasmenis valdantis asmuo), ren­ka­mas 4 me­tų ka­den­ci­jai rinkiminėje Kon­fe­ren­ci­jo­je. - Pirmininkas (vienasmenis valdantis asmuo, ren­ka­mas 4 me­tų ka­den­ci­jai Suvažiavime)

Struktūra

Lietuvos aeroklubas vienija šias organizacijas:

http://www.bendrojiaviacija.lt/

Veiklos istorija

Lietuvos aeroklubas 1927 m. balandžio 28 d. įkurtas Kaune. 1930 m. parengė pirmuosius 4 civilinius lakūnus. 1931 m. jis tapo Tarptautinės aeronautikos federacijos (pranc. Fédération aéronautique internationale FAI) tikruoju nariu. 1933 m. įkurta Nidos sklandymo mokykla, kuri per savo veiklos laikotarpį iki 1939 m. parengė 79 C, 147 B ir 282 A kategorijos sklandytojus. 1932 m. pradėjo kultivuoti iš dalies, nuo 1934 m. – visą to meto akrobatinį skraidymą. 1935 m. klubo rūpesčiu prie Susisiekimo ministerijos įsteigtas civilinės aviacijos valdžios organas – Oro susisiekimo inspekcija. 1937 m. aeroklubas Kaune surengė aviacijos sporto šventę, 1938 m. – aviamodeliavimo, sklandymo ir motorinio skraidymo varžybas Lietuvos tautinėje olimpiadoje, 1939 m. – pirmąsias Baltijos šalių aviacijos sporto varžybas. 1939 m. aeroklubo įskaitoje buvo 51 lakūnas. 1940 m. turėjo skyrius Biržuose, Panevėžyje, Ukmergėje, Zarasuose, kuriuose buvo 10 lėktuvų, 21 sklandytuvas. Iki 1940 m. buvo parengtas gausus būrys aviamodeliuotojų, lakūnų, parašiutininkų. Sukurta bazė tolesnei aviacijos sporto plėtrai. 1935-1940 m. aeroklubas leido žurnalą „Lietuvos sparnai“.[1]

TSRS okupavus Lietuvą 1940 m. Lietuvos aeroklubas paleistas, o Antrasis pasaulinis karas nutraukė kryptingą LAK veiklą. Pokario metais aviacijos sportas Lietuvoje buvo perduotas OSOAVIACHIM, vėliau SDAALR žinion. Tačiau šios, iš esmės karinės, organizacijos tikslai, valdymo stilius ir metodai neatitiko FAI deklaruojamų aviacijos sporto principų. 1958 m. balandžio mėn. susirinkę aviacijos sportininkai nutarė įkurti visuomeninį Lietuvos aeroklubą. Jo pirmininku išrinktas Bronius Oškinis. Tais pačiais metais Lietuvos aeroklubo pagrindu įkurta Lietuvos TSR Aviacijos sporto federacija (LASF) - visuomeninė organizacija, vienijanti skirtingų aviacijos sporto šakų klubus. Pirmininku išrinktas Anatolijus Speičys, sekretoriumi Zenonas Brazauskas. LASF vienijo sklandymo, parašiutų, aviamodelių ir lėktuvinio sporto šakas, kurioms vadovavo Aviacijos sporto šakų sekcijos, vėliau pertvarkytos į komitetus, o 1985 m. – į aviacijos sporto federacijas. 1968 m. LTSR Aviacijos sporto federacija pradėjo leisti žurnalą „Sparnai“.

LASF iniciatyva 1988 m. gruodžio 12 d. Kaune įvyko respublikos aviacijos sporto klubų tarybų atstovų suvažiavimas, kuriame nutarta siekti klubų savarankiškumo. 1988 m. gruodžio 17 d. įvyko SDAALR ir LASF iniciatyvinės grupės posėdis. 1989 m. sausio 21 d. Kaune susirinkę civilinės aviacijos ir aviacijos sporto federacijos atstovai apsvarstė klausimus, kaip išsaugoti Lietuvos aviacijos kultūrines, istorines vertybes. 1989 m. vasario 26 d. Vilniuje Lietuvos aviacijos sporto federacijos konferencija pritarė Lietuvos aeroklubo veiklos atnaujinimui ir Lietuvos aviacijos sporto federacijos funkcijų perdavimui Lietuvos aeroklubui. 1989 m. kovo 18 d. Lietuvos aviatorių suvažiavimas įkūrė Lietuvos aviatorių sąjungą ir patvirtino LASF konferencijos nutarimą atkurti Lietuvos aeroklubo veiklą.[2]

1989 m. aeroklubas surengė antrąsias Baltijos šalių aviacijos sporto varžybas, kuriose dalyvavo 9 šalių aviamodeliavimo, sklandymo, parašiutų sporto, akrobatinio skraidymo sportininkai. 1992 m. rugsėjo 16–17 d.d. 85-oji FAI Generalinė konferencija, įvykusi Atėnuose atkūrė Lietuvos aeroklubo narystę FAI. 1991-2003 m. Lietuvos aeroklubas leido žurnalą „Lietuvos sparnai“.[3]

1989 m. gegužės 26-29 d. Vilniuje surengta pirmoji karšto oro balionų fiesta, kurioje dalyvavo per 30 balionų. Oreiviai atvyko iš 17 šalių: tarp jų JAV, Japonijos, VFR, Anglijos, Prancūzijos ir kt. 1989 m. liepos 2–16 d. po 50 metų pertraukos įvyko 2-osios Baltijos šalių aviacijos sporto varžybos, kuriose dalyvavo Lietuvos, Latvijos, Lenkijos, Vokietijos, Švedijos, Danijos, Rusijos, Estijos, Suomijos atstovai, aviamodelių, sklandymo, parašiutų sporto, akrobatinio skraidymo sportininkai. 1997 m. Lietuvos aviacijos sporto šakų rinktinės dalyvavo I-ose pasaulio aviacijos sporto žaidynėse Turkijoje, o 2001 m. II-ose žaidynėse Ispanijoje. Įgijus tarptautinių varžybų patirties Lietuvos aeroklubui ir aviacijos sporto federacijoms patikėta rengti respublikoje tarptautines varžybas. [4]

Tarptautinės varžybos

  • 2001 m. Pociūnų aerodromas – Pirmasis pasaulio moterų sklandymo čempionatas.
  • 2002 m. Paįstrio aerodromas Panevėžio raj. – Europos akrobatinio skraidymo čempionatas
  • 2003 m. Vilnius – Europos karšto oro balionų čempionatas
  • 2004 m. Pociūnų aerodromas – Europos sklandymo sporto čempionatas
  • 2007 m. Pociūnų aerodromas – Europos sklandymo sporto čempionatas
  • 2009 m. Pociūnų aerodromas – Europos sklandymo sporto čempionatas

Prezidentai

(iki 1989 m. pirmininkai):

Nuorodos, šaltiniai

  1. Antanas Karpavičius. Lietuvos aeroklubas. Visuotinė lietuvių enciklopedija, T. XIII (Leo-Magazyn). V.: Mokslo ir enciklopedijų leidybos institutas, 2008. - 194 psl. ISBN 978-5-420-01654-1.
  2. Antanas Karpavičius. Lietuvos aeroklubas
  3. Antanas Karpavičius. Lietuvos aeroklubas. Visuotinė lietuvių enciklopedija, T. XIII (Leo-Magazyn). V.: Mokslo ir enciklopedijų leidybos institutas, 2008. - 194 psl. ISBN 978-5-420-01654-1.
  4. Antanas Karpavičius. Lietuvos aeroklubas

Leidėjai

Kitur naudojant ar cituojant šį straipsnį, būtina nurodyti jo leidėjus.

Leidėjai: