Puslapis:Henrikas Kebeikis. Žvilgsnis į Lietuvos tiltus 1d.pdf/33

    Puslapis iš Enciklopedijos Lietuvai ir Pasauliui (ELIP).
    Šis puslapis nebuvo peržiūrėtas

    ŽALIASIS GELEŽiNKELIO TILTAS PER NEMUNĄ KAUNE

    1945-1948 m. tiltą atstatė rusų kariuomenės inžinerinis dalinys. Susprogdintas vidurines santvaras iškėlė ir jas sumontavę patraukė i Kauno pusę. Kitas dvi naujas didesnes santvaras sumontavo iš Žemosios Fredos pusės. Mažieji tarpatramiai perdengti plieninėmis sijomis. Santvaros buvo ne parabolinės, bet stačiakampės.

    In 1945-1948 the Engineering Department of the Russian Army rebuilt the bridge.


    K.ČIURLlONIO TILTAS PER NEMUNĄ KAUNE

    1991 m. greta Žaliojo geležinkelio tilto pradėtas statyti naujas tiltas M. K . Čiurlionio gatvės tęsinyje. Tilto projektą rengė Leningrado valstybinis projektavimo institutas "Lenpromtransproekt". Rangovas AB "Kauno tiltai", atsakingas vykdytojas Juozas Pratapas. Tiltas pavadintas M. K. Čiurlionio vardu.

    In 1991 the construction of a new bridge near the Green Rai/way Bridge started at the end of M. K . Čiurlionis street.

    Parengė: Publikuoti ELIP gautas Henriko Kebeikio sutikimas.

    Sudarytojai, rašytojai ir redaktoriai

    Kitur naudojant ar cituojant šį straipsnį, būtina nurodyti jo sumanytojus, sudarytojus, rašytojus ir redaktorius.
    • Vitas Povilaitis – autorius – 100% (+1217-0=1217 wiki spaudos ženklai).