Puslapis:Henrikas Kebeikis. Baltijos kelio sostinių tiltai.pdf/32

    Puslapis iš Enciklopedijos Lietuvai ir Pasauliui (ELIP).
    Šis puslapis buvo peržiūrėtas

    Žvėryno tiltas per Nerį Vilniuje

    108. 1903 m. vasarą iš Sankt Peterburgo atvyko garsus to meto tiltų žinovas profrsorius N. Beleliubskis. Jis pasiruošė ir eskizinį tilto projektą - trijų angų, parabolinės sistemos, su važiuojamąja dalimi apačioje. V.Malinovskis pateikė savo eskizinį tilto projektą. Jis siūlė statyti arkinės sistemos tiltą su važiuojamąja dalimi apačioje. Prof. N.Beleliubskis jam pritarė ir patvirtino savo parašu. Atvirlaiškis išleistas G.K.W. Lenkijoje


    109. Inž. V.Malinovskio arkinės sistemos tiltas buvo standesnis, leido didesnį važiavimo greitį. Buvo siūlomas trijų angų tiltas. Kraštinės angos - po 28,34 m ir vidurinė 32,7 11). Atramos nekliudė susisiekimui upe ir sieliams. Tilto važiuojamoji dalis 8,72 m pločio, šaligatviai - po 1,76 m. 1904 m. balandžio 8 d. miesto dūmą šiam projektui pritarė ir pasiuntė ją Vilniaus gubernatoriaus statybos skyriui patvirtinti. Birželio 29 d. miesto valdyba išsiuntė tilto brėžinius 9 gamykloms ir firmoms. Konkurse dalyvauti pareiškė norą tik keturios gamyklos. Jų tarpe ir lietuvio inž. P.Vileišio gamyklą. Konkursą laimėjo "Rudzkio ir KO" firma. Jai buvo duotas užsakymas pagaminti metalines tilto konstrukcijas. Atvirlaiškis išleistas KarI Voegels, Vokietijoje.

    Parengė: Publikuoti ELIP gautas Henriko Kebeikio sutikimas.

    Sudarytojai, rašytojai ir redaktoriai

    Kitur naudojant ar cituojant šį straipsnį, būtina nurodyti jo sumanytojus, sudarytojus, rašytojus ir redaktorius.
    • Vitas Povilaitis – autorius – 100% (+1621-0=1621 wiki spaudos ženklai).