Boeing 757
| Boeing 757 | |
| |
| Tipas | oro laineris |
|---|---|
| Gamintojas | Boeing Commercial Airplanes |
| Pirmas skrydis | 1982 m. vasario 19 d. |
| Pradėtas naudoti | 1983 m. sausio 1 d. |
| Būsena | naudojamas |
| Pagaminta vnt. | 1 050 |
| Vieneto kaina | Boeing 757-200 – $65 mln. $ Boeing 757-300 – 80 mln. $ |
| Variantai | 757-200, 757-200F, 757-300 |
Boeing 757 – JAV kompanijos Boeing Commercial Airplanes trumpų ir vidutinių nuotolių siauraliemenis komercinis oro laineris.
Lėktuvas buvo kuriamas, siekiant pakeisti senstelėjusius, bet talpius Boeing 727 lainerius. Oro bendrovės šiuo lėktuvu keleivius skraidina nuo 1983 m.
Nuo 2004 m. spalio 28 d. šių lėktuvų gamyba buvo nutraukta, kadangi komerciškai sėkmingai vystėsi naujosios kartos Boeing 737 NG projektas. Patikimųjų Boeing 757-200 ir prailgintų Boeing 757-300 vietą naujų oro lainerių rinkoje užėmė Boeing 737-800/900 bei Airbus 321 oro laineriai.
Nepaisant nutrauktos gamybos, šis lėktuvas populiarus ir šiandien. Juo gabenami ne tik keleiviai, bet ir kroviniai, skraido valstybių vadovai, kariškiai.
Lietuvoje
Keturi Boeing 757-200 skraido su Lietuvos registracijos ženklais: LY- SKJ, LY - SKR, LY - FLA ir LY - FLG. Šiuos orlaivius eksploatuoja oro bendrovės "Aurela" (LY - SKJ, LY - SKR), "Small Planet Airlines" (LY - FLA) bei nuomoja orlaivių nuomos įmonė AB "Avia Asset Management" (LY - FLG).
Charakteristikos
| 757-200 | 757-200F | 757-300 | |
|---|---|---|---|
| Ekipažas | Du pilotai | ||
| Keleivių vietų | 200 (2 klasė) 234 (1 klasė) |
nd | 243 (2 klasė) 289 (1 klasė) |
| Ilgis | 47.32 m | 54.47 m | |
| Sparnų mojis | 38.05 m | ||
| Sparnų kampas | 25° | ||
| Aukštis | 13.56 m | ||
| Maksimali kilimo masė | 115 680 kg | 123 600 kg | |
| Kreiserinis greitis | 850 km/h (.80 Macho) | ||
| Skrydžio nuotolis | 7 222 km | 5 834 km | 6 421 km |
| Skrydžio aukštis | 12 800 m | ||
| Varikliai (2×) | Rolls-Royce RB211, Pratt & Whitney PW2037, PW2040 arba PW2043 | ||
Nuorodos
- Boeing 757 www.boeing.com tinklalapyje (angl.)
| ||||||