Petro Vileišio tiltas
Koordinatės:
Petro Vileišio tiltas | |
---|---|
Vieta | Kaunas |
Pastatytas | 1929 m. 1960 m. (atstatytas) |
Ilgis | 287,55 m |
Plotis | apie 14 m |
Petro Vileišio (Vilijampolės) tiltas – tiltas per Nerį Kaune, jungiantis Senamiestį ir Vilijampolę.
Tilto ilgis – 291 m, plotis – 14 m. Turi 1×1 eismo juostas. Yra nutiestas troleibusų kontaktinis tinklas. Šis tiltas paskutinis Neryje, pasroviui.
Istorija
Statyba
Vilijampolės tilto parengiamieji darbai pradėti 1927 m. lapkričio mėn. 1928 m. birželio 21 d. tuo pačiu metu pašventinta Vilijampolės ir Aleksoto tiltų statybos darbų pradžia. 1929 m. spalio 30 d. statyba baigta. Tiltą stačiusi Danijos firma „Højgaard & Schultz a/s“ darbus baigė anksčiau numatyto laiko. Prezidento Antano Smetonos pasiūlymu Vilijampolės tiltas pavadintas inžinieriaus Petro Vileišio vardu.
Tiltą sudarė penkios arkinės santvaros, pagrindinės dalys atgabentos iš Danijos. Tilto ilgis 267,25 m, plotis – 12,70 m. Važiuojamoji dalis išklota keturkampiais granito akmenimis, šaligatviai – asfalto sluoksniu. Statyba kainavo 3 355 000 litų.
1941 m. artėjant vokiečių kariuomenei, Raudonosios armijos daliniai ketino tiltą susprogdinti. Nuo susprogdinimo tiltą išgelbėjo Birželio sukilimo dalyvis Juozas Savulionis. Jis užbėgo ant tilto, nukirpo elektros laidus, bet žuvo nuo rusų kulkosvaidžių ugnies. [1] 1944 m. liepos mėn. pabaigoje vokiečiai susprogdino visus pagrindinius Kauno tiltus, taip pat ir P. Vileišio tiltą.
Rekonstrukcijos
Po karo vokiečių belaisviai ant tų pačių atramų pastatė laikiną arkinį medinį tiltą. 1960 m. medinis tiltas buvo nutrauktas į šoną ant laikinų atramų. Ant senųjų atramų užtrauktas metalinis tiltas, surinktas kairiajame Neries krante. [2]
2008 m. kovo 8 d. Vilijampolės tiltas uždarytas remonto darbams. Pagal sutartį tilto remonto darbai turėjo būti atlikti iki 2009 m. kovo 9 d., tačiau darbai baigti anksčiau. Tilto kapitalinį remontą atliko AB „Kauno tiltai“, techninį projektą – AB „Miestprojektas“ ir valstybės įmonė „Transporto ir kelių tyrimo institutas“.
Remonto metu buvo suremontuotos ir perdažytos metalinės tilto konstrukcijos, kurių bendras plotas daugiau kaip 12 tūkst. kv. m, įrengta 534 m metalinių turėklų, paklota nauja danga, sutvarkyti prietilčiai ir konusai. Taip pat buvo rekonstruoti ryšių bei troleibusų kontaktiniai tinklai, pastatytos naujos tilto apšvietimo atramos. Po remonto pasikeitė tilto svoris – sunkūs ketaus turėklai, svėrę apie 60 t, buvo pakeisti lengvesniais, apie 23 t sveriančiais turėklais. Remonto darbai baigti 2008 m. gruodžio 13 d. Tilto rekonstrukcija kainavo apie 17 mln. litų.
2008 m. gruodžio 5 d. Miesto tarybos sprendimu tiltui grąžintas P. Vileišio vardas. Abiejuose tilto galuose įmontuotos atminimo lentos. [3]
Šaltiniai
- ↑ http://www.xxiamzius.lt/numeriai/2006/11/22/liter_01.html
- ↑ Henrikas Kebeikis. Kauno tiltai per Nerį // Keturi ratai, 1998 m. Nr. 11. - 16-17 psl.
- ↑ http://ex.kaunas.lt/190?sid=4154
Artimiausi tiltai per Nerį | ||
---|---|---|
prieš srovę: | Petro Vileišio tiltas | pasroviui: |
Varnių tiltas | nėra |
|