Puslapis:Henrikas Kebeikis. Žvilgsnis į Lietuvos tiltus 2 d.pdf/31

    Puslapis iš Enciklopedijos Lietuvai ir Pasauliui (ELIP).
    Šis puslapis nebuvo peržiūrėtas

    TILTAS PER NEVĖŽI TIES BABTAIS, KELIO VILNIUS-KAUNAS-KLAIPĖDA 122,1 KM

    Tilto rekonstrukcija atlikta 1975 metais. Statant automagistralę tilto pločio nepakako, todėl aukštupio pusėje, praplatinus atramas, irengtos dar dvi sijos. Tilto perdanga pakelta aukštyn (nuo 10 iki 84 cm), žemupio sijos lentyna praplatinta. Važiuojamosios dalies plotis 11,75 m.

    The bridge was reconstructed in 1975.


    Tilto dešinioji pusė pastatyta 1972 m. Tiltas penkių tarpatramių su gembėmis (10,4+25,5+32,3+25,5+10,4), 105 m ilgio, 11,75 m pločio, 22,5 m aukščio. Dešiniosios pusės tilto perdangai panaudotos 24 m ilgio itemptai armuotos gelžbetoninės sijos. Projektą rengė "Lietkelprojekto" specialistai, projekto autoriai Darius Žickis ir Stasys Starta. Tiltą statė Kauno tiltų statybos valdyba, statybos vadovas Alf. Meškinis. Tai du atskiri, skirtingų konstrukcijų tiltai: kairysis - nekarpytasis sijinis, monolitinis; dešinysis - karpytasis sijinis, surenkamasis, ant praplatintų atramų.

    The right side of the bridge was constructed in 1972. They are separate bridges of different constructions: the lelt one is a

    continuous monolithic bridge, the right bridge with continuous beams is built on widened piers.

    Parengė: Publikuoti ELIP gautas Henriko Kebeikio sutikimas.

    Sudarytojai, rašytojai ir redaktoriai

    Kitur naudojant ar cituojant šį straipsnį, būtina nurodyti jo sumanytojus, sudarytojus, rašytojus ir redaktorius.
    • Vitas Povilaitis – autorius – 100% (+1501-0=1501 wiki spaudos ženklai).