GELEŽINKELIO TILTAS PER DUBysĄ LYDUVĖNUOSE
1916 m. rudeni pradėtas statyti nuolatinės konstrukcijos tiltas ant gelžbetoninių atramų. Tiltą sudaro devyni tarpatramiai po 62,4 m, bendras ilgis 570 m, aukštis siekė 42 m nuo upės (tuo metu ilgiausias Baltijos šalyse). Po to, kai mašinų gamykla Augsburg-Nurnberg pagamino naują geležinkelio tiltą, ir jis buvo sumontuotas ant atramų, pradėtas ardyti medinis aukštuminis tiltas.
The permanent metai bridge on reintorced concrete piers was started to be built in autumn, 1916.
Tiltas baigtas ir juo pradėta važiuoti 1918 m. gegužės 17 d. 1918 m. karui pasibaigus, darbai sustojo. Darbai buvo atnaujinti 1922 m. jau Lietuvos valdžios ir baigti 1925 m., pereinant visame ruože i naują pastovią trasą, tačiau paliekant geležinkeli vien keliu.
The bridge was completed and opened on May 17, 1918.
Parengė: Publikuoti ELIP gautas Henriko Kebeikio sutikimas. |